اطلاعیه عملکرد فولکس واگن MQB48 CG100X

در اینجا اعلامیه های عملکرد CGDI CG100X VW MQB48 آمده است.

لطفاً قبل از عملیات آنها را با دقت بخوانید.


درباره لیست پشتیبانی:

شماره داشبورد و تراشه داخل، 5A و 5C از نوع خودرو و سال.

درباره CG100X خواندن داده های MQB:

فقط برای تعمیر مسافت پیموده شده قابل استفاده است و نمی توان از آن برای افزودن کلید استفاده کرد.


درباره آداپتور D1

اگر می خواهید داشبورد MQB را انجام دهید، باید آداپتور D1 را تهیه کنید.

1. داشبورد MQB رمزگذاری شده است، آداپتور D1 می تواند تراشه را رمزگشایی کند.

2. بیشتر داشبورد MQB نیاز به استفاده از آداپتور D1 دارد. برخی از مدل ها می توانند سیم را قطع کنند یا پین ها را بلند کنند، بنابراین نیازی به استفاده از آداپتور D1 نیست

3. دسته سیم آداپتور D1 را گسترش ندهید.

حدود 5A و 5C برای CG100X:

تراشه را در هیئت مدیره پیدا کنید، اگر علامت EM باشد، 5A است. اگر با PCJ علامت گذاری شود، 5 درجه سانتیگراد است.

5C نیازی به تلاش نیست، نمی تواند پشتیبانی کند.

1. ممکن است به برد شما آسیب برساند حتی اگر فقط سیم کشی را وصل کنید.

2.و حتی اگر داده های 5C را بخوانید، اما داده ها نادرست باشند، نمی توان از آن برای تعمیر مسافت پیموده شده یا انجام عملیات دیگر استفاده کرد.

بنابراین Direct تا وقتی با داشبورد 5C روبرو شدید، آن را رها کنید.

درباره تصحیح کیلومتر شمار:

1. اگر تفاوت بین مسافت پیموده شده توسط CG100X و مسافت پیموده شده واقعی خودرو از 100 کیلومتر بیشتر شد، لطفاً داده ها را مستقیماً برای تعمیر به پشتیبانی فنی ما ارسال کنید.






2.این داده در حال حاضر از محاسبه خودکار پشتیبانی نمی کند، لطفا با پشتیبانی فنی تماس بگیرید. همانطور که تصویر نشان می دهد.

موارد احتیاط

1. لطفاً سال و شماره داشبورد را با دقت مقایسه کنید. اگر موارد متفاوتی وجود دارد، لطفاً با پشتیبانی فنی تماس بگیرید.

2. پس از حذف ماژول داشبورد، نمودار سیم کشی را مقایسه کنید. اگر اتصالات لحیم کاری یکسان هستند، می توانید آن را به کار هدایت کنید. اجزای یک بیشتر یا یک کمتر، آن را تغییر دهید تاثیر نمی گذارد. شما هنوز هم می توانید آن را انجام دهید. اگر مطمئن نیستید با پشتیبانی فنی تماس بگیرید.

3. پس از تایید درستی سیم کشی، داده های اصلی را بخوانید و ذخیره کنید و دستگاه به طور خودکار مسافت پیموده شده را تجزیه و تحلیل کرده و آن را اصلاح می کند.

4.بعد از تکمیل اصلاح، نیازی به کلیک کردن بر روی نوشتن نیست، فقط سیم کشی را از برق بکشید و داشبورد را به حالت اولیه قرار دهید، سپس آن را به خودرو برگردانید، درست می شود.

مثلا:
اگر هیچ مقاومت، خازن یا چند تراشه کوچک وجود نداشته باشد، مشکلی نیست. تا زمانی که اتصالات لحیم کاری یکسان باشد، می توان از آنها برای سیم کشی مستقیم استفاده کرد.

درباره داشبورد سیاه:

اگر داشبورد سیاه است، باید داده های اصلی خود را به پشتیبانی فنی ارسال کنید.
شما نمی‌توانید داده‌های اصلی را در داشبورد بنویسید، نمی‌توانید موفق بنویسید وگرنه باعث می‌شود که نوشتن ناموفق باشد. داده ها باید ابتدا پردازش شوند سپس می توانید آن را با موفقیت بنویسید.

انجام شده! امیدوارم این بتواند کمک کند!

http://blog.cardiagtool.co.uk/cg100x-volkswagen-mqb48-function-notice/