carobd2unit online store

carobd2unit online store

official blog carobd2unit online store
carobd2unit online store

carobd2unit online store

official blog carobd2unit online store

آموزش CGDI FC200 تعمیر گیربکس آئودی DL382 Data Clone IMMO

این یک راهنمای آزمایشی آزمایشی درباره ژنراتور سیگنال برای تشخیص ABS توسط تبلت تشخیصی Autel Maxisys Ultra است.



این ماژول VCI است که با اسکنر Autel Ultra همراه است:

cg-fc200-audi-gearbox-dls82-data-clone-1cg-fc200-audi-gearbox-dls82-data-clone-2



ABS ماشین دقیقاً در اینجا با چرخ جلو چپ است.

ما می‌توانیم با استفاده از پروب‌های جلویی از موج AES اطلاعات قطعی به دست آوریم.

2

cg-fc200-audi-gearbox-dls82-data-clone-4

اینجا ما می رویم.



ما آن را با سیگنال 200 هرتز 4 ولت پیک به پیک تزریق می کنیم.

ما 19.8 مایل در ساعت می رویم و از نظر فنی اگر فرکانس را افزایش دهیم سرعت نیز افزایش می یابد.



واحد فرکانس مولد سیگنال را تا 800 هرتز افزایش دهید، چراغ‌های قرمز به ما می‌آیند زیرا چرخ جلوی چپ در حال دود کردن است.



ما می توانیم آن را روی 500 هرتز تنظیم کنیم که یک مقدار طبیعی برای ژنراتور ABS است.

ما می دانیم که سیگنال ما خوب است، ماژول ABS آن را دوست دارد.

cg-fc200-audi-gearbox-dls82-data-clone-5cg-fc200-audi-gearbox-dls82-data-clone-6



حالا به سراغ چرخی می رویم که بد است و سیگنال را به آن تزریق می کنیم.

این چرخ جلو سمت راست است که با تبلت تشخیصی Autel Maxisys Ultra متصل می شود.

اگر آن سیگنال به ماژول ABS برسد، می‌توانیم بدانیم که دود شده است.

5



اکنون با تزریق مستقیم سیگنال به سیم ها به جای اتصال دهنده ها، سرعت 50 مایل در ساعت را روی چرخ جلوی سمت راست می گذاریم.

6



نظرات 0 + ارسال نظر
برای نمایش آواتار خود در این وبلاگ در سایت Gravatar.com ثبت نام کنید. (راهنما)
ایمیل شما بعد از ثبت نمایش داده نخواهد شد