چگونه مشتریان می توانند بیشترین کاربردهای OBDII را در Autel MK908 بدست آورند؟

Autel MaxiCOM MK908 موارد برجسته ای به شرح زیر دارد که از زمان انتشار در بازار ابزار OBDII ، توجه طرفداران مارک تجاری Autel را به خود جلب می کند:

1. نسخه به روز شده MS908 MaxiSys

2. از چند زبان پشتیبانی شده: انگلیسی ، اسپانیایی ، فرانسوی ، آلمانی ، لهستانی ، ایتالیایی ، ژاپنی ، کره ای ، هلندی ، پرتغالی ، ترکی ، سوئدی ، تایلندی ، عربی ، روسی ، چینی

3. Upgrade: یک سال ارتقا free رایگان

4. O.S: اندروید 4.4.2 ، کیت کت

5. ناوبری آسان و بصری پیدا کردن آنچه را که نیاز دارید ساده و سریع می کند.

6. قابلیت های کامل برای کدها ، داده های زنده ، آزمایش های تحریک ، سازگاری و کدگذاری ECU.

7. نمایش داده های زنده در متن ، گرافیک ، ابزارهای آنالوگ و دیجیتال برای مشاهده و تجزیه و تحلیل آسان داده ها.

8. با یک کلیک گزینه های نمایش پیکربندی ، تنظیم کننده ها ، نتایج ضبط و پخش.

9. ضبط و پخش داده های زنده برای مشخص کردن خرابی سنسور و م componentلفه ها.

10. مدیر داده مبتنی بر ابر ، سوابق مشتری و وسایل نقلیه ، داده های اسکنر و یادداشت های تکنسین را ذخیره می کند.

11. پشتیبانی فنی از راه دور برای ارائه آسان ، آموزش و رضایت مشتری.

12. با استفاده از فناوری Wi-Fi در هر زمان و هر مکان داده های ضبط شده را چاپ کنید.

13. به روزرسانی خودکار Wi-Fi در نسخه های جدید نرم افزار موجود است.

14. حمل و نقل از اتحادیه اروپا / انگلیس ، بدون مالیات ، و تحویل حدود 2-3 روز است

گزینه دسترسی سریع برای تشخیص وسیله نقلیه OBD II / EOBD در صفحه منوی خودرو موجود است. این گزینه یک روش سریع برای بررسی DTC ها ، جداسازی علت لامپ نشانگر سوf عملکرد (MIL) ، بررسی وضعیت مانیتور قبل از آزمایش صدور گواهینامه انتشار ، تأیید تعمیرات و انجام تعدادی دیگر از خدمات مربوط به انتشار است.

در مرحله بعدی ، اجازه دهید به محتوای واقعی مقاله فناوری دسترسی پیدا کنیم.

از گزینه دسترسی مستقیم OBD برای آزمایش وسایل نقلیه سازگار با OBD II / EOBD نیز استفاده می شود

که در پایگاه داده Diagnostics وجود ندارد. عملکرد دکمه های نوار ابزار تشخیص در بالای صفحه همان عملکردهای موجود برای تشخیص خاص وسیله نقلیه است.

بیایید با روش کلی عملیات OBDII شروع کنیم:

سوال اول: چگونه می توان به توابع تشخیص OBD II / EOBD دسترسی پیدا کرد؟

این مرحله معنی داری است که هر مشتری باید با آن آشنا باشد. مراحل خاص در زیر ارائه شده است:

روی دکمه برنامه Diagnostics از فهرست کار MaxiCOM ضربه بزنید. منوی خودرو نمایش داده می شود.

روی دکمه EOBD ضربه بزنید. برای برقراری ارتباط با وسیله نقلیه دو گزینه وجود دارد.

(الف) اسکن خودکار - هنگامی که این گزینه انتخاب می شود ، ابزار تشخیصی سعی در برقراری ارتباط با استفاده از هر پروتکل دارد تا مشخص شود که وسیله نقلیه از کدام یک پخش می کند.

(ب) پروتکل - هنگامی که این گزینه انتخاب می شود ، صفحه زیر منویی از پروتکل های مختلف را باز می کند. پروتکل ارتباطی راهی استاندارد برای ارتباط داده ای بین ECM و یک ابزار تشخیصی است. OBD جهانی ممکن است از چندین پروتکل ارتباطی مختلف استفاده کند.

در صورت انتخاب گزینه Protocol یک پروتکل خاص را انتخاب کنید. منتظر بمانید تا منوی تشخیصی OBD II ظاهر شود.

یک گزینه عملکرد را برای ادامه انتخاب کنید.

(الف) DTC و FFD

(ب) آمادگی I / M

(ج) داده های زنده

(د) مانیتور سنسور O2

(ه) مانیتور داخلی

(f) تست مonلفه

(g) اطلاعات خودرو

اطلاعات مهم: برخی از عملکردها فقط در ساخت برخی از وسایل نقلیه پشتیبانی می شوند.

سپس ، اجازه دهید با "شرح عملکرد" ​​عملیات OBDII:

این بخش توابع مختلف هر گزینه تشخیصی را توصیف می کند:

1. DTC و FFD

وقتی این عملکرد انتخاب می شود ، صفحه لیستی از کدهای ذخیره شده و کدهای در انتظار نمایش می دهد. وقتی داده های Freeze Frame از DTC های خاص برای مشاهده در دسترس باشد ، یک دکمه دانه برف در سمت راست مورد DTC نمایش داده می شود. عملکرد Erase Codes را می توانید با ضربه زدن روی دکمه عملکردی در پایین پایین صفحه اعمال کنید.

2. کدهای ذخیره شده

کدهای ذخیره شده DTC های مربوط به انتشار فعلی از ECM خودرو هستند. کدهای OBD II / EOBD با توجه به شدت انتشار خود دارای اولویت هستند ، کدهای دارای اولویت بالاتر کد های دارای اولویت پایین را رونویسی می کنند. اولویت کد ، روشنایی MIL و روش پاک کردن کدها را تعیین می کند. تولیدکنندگان کدها را به طور متفاوتی رتبه بندی می کنند ، بنابراین انتظار دارند که تفاوت بین مارک ها را مشاهده کنند.

3. کدهای خم شدن

اینها کدهایی هستند که شرایط تنظیم آنها در آخرین چرخه درایو برآورده شده است ، اما باید قبل از تنظیم واقعاً DTC در دو یا چند چرخه درایو متوالی رعایت شوند. استفاده در نظر گرفته شده از این سرویس کمک به تکنسین خدمات پس از تعمیر خودرو و پس از پاک کردن اطلاعات تشخیصی ، با گزارش نتایج آزمون پس از یک چرخه رانندگی است.

(الف) اگر آزمایشی در چرخه رانندگی ناموفق باشد ، DTC مرتبط با آن آزمون گزارش می شود. اگر خطای معلق در طی 40 تا 80 دوره گرم شدن مجدداً رخ ندهد ، خطا به طور خودکار از حافظه پاک می شود.

(ب) ب) نتایج آزمایش گزارش شده توسط این سرویس لزوماً نشان دهنده یک م componentلفه یا سیستم معیوب نیست. اگرنتایج آزمون نشان می دهد که یک خرابی دیگر پس از رانندگی اضافی ، سپس یک DTC تنظیم می شود تا یک م componentلفه یا سیستم معیوب را نشان دهد و MIL روشن می شود.

4. قاب یخ

در بیشتر موارد ، قاب ذخیره شده آخرین DTC است که رخ داده است. برخی از DTC ها ، آنهایی که تأثیر بیشتری در انتشار خودرو دارند ، از اولویت بالاتری برخوردار هستند. در این موارد ، بالاترین اولویت DTC مربوط به مواردی است که رکورد های فرایند یخ برای آن حفظ می شود. داده های قاب یخ شامل یک "عکس فوری" از مقادیر مهم پارامتر در زمان تنظیم DTC است.

5. کدها را پاک کنید

این گزینه برای پاک کردن تمام داده های تشخیصی مربوط به انتشار مانند DTC ها ، داده های قاب ثابت و داده های پیشرفته خاص سازنده از ECM خودرو استفاده می شود و وضعیت مانیتور آمادگی I / M را برای همه مانیتورهای خودرو به حالت آماده یا نا کامل بازنشانی می کند. وقتی گزینه پاک کردن کدها انتخاب شده است برای جلوگیری از اتلاف تصادفی داده ها ، صفحه تأیید نمایش داده می شود. برای ادامه ، بله را روی صفحه تأیید یا برای خروج ، نه را انتخاب کنید.

6. I / M آمادگی

این عملکرد برای بررسی آمادگی سیستم نظارت استفاده می شود. این عملکرد عالی است که قبل از بازرسی وسیله نقلیه برای مطابقت با برنامه انتشار آلاینده ها از آن استفاده می شود. انتخاب I / M Readiness یک زیر منو را با دو انتخاب باز می کند:

(الف) از آنجا که DTCs پاک شده است - وضعیت مانیتورها از آخرین زمان پاک شدن DTC ها را نمایش می دهد.

(ب) این چرخه رانندگی - وضعیت مانیتورها را از ابتدای چرخه درایو فعلی نمایش می دهد.

7. داده های زنده

این عملکرد داده های PID را از ECU در زمان واقعی نشان می دهد. داده های نمایش داده شده شامل ورودی ها و خروجی های آنالوگ ، ورودی ها و خروجی های دیجیتال و اطلاعات وضعیت سیستم است که از جریان داده های وسیله نقلیه پخش می شود.

8. مانیتور سنسور O2

این گزینه امکان بازیابی و مشاهده نتایج آزمون مانیتور سنسور O2 را برای آزمایشات اخیراً انجام شده از روی رایانه داخل خودرو فراهم می کند. عملکرد تست O2 Sensor Monitor توسط وسایل نقلیه ای که با استفاده از شبکه منطقه کنترل کننده (CAN) ارتباط برقرار می کنند پشتیبانی نمی شود.

9. مانیتور روی صفحه

این گزینه به شما امکان می دهد نتایج آزمایشات On-Board Monitor را مشاهده کنید. این آزمایشات پس از سرویس یا پس از پاک کردن حافظه ماژول کنترل وسیله نقلیه مفید هستند.

10. تست مonلفه

این سرویس امکان کنترل دو جهته ECM را فراهم می کند تا ابزار تشخیصی قادر به ارسال دستورات کنترل برای کار سیستم های خودرو باشد. این عملکرد برای تعیین میزان پاسخ ECM به یک دستور مفید است.

11. اطلاعات خودرو

این گزینه شماره شناسایی خودرو (VIN) ، شناسه کالیبراسیون و شماره تأیید کالیبراسیون (CVN) و سایر اطلاعات خودروی آزمایش را نشان می دهد.

12. وضعیت خودرو

این مورد برای بررسی وضعیت فعلی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد ، از جمله پروتکل های ارتباطی ماژول های OBD II ، مقدار کدهای بازیابی شده ، وضعیت چراغ نشانگر خرابی (MIL) و سایر اطلاعات اضافی ممکن است نمایش داده شود.

همین. از اینکه وقت خود را با ما در میان گذاشتید متشکریم!

فراموش نکنید که با ما تماس بگیرید در:

ایمیل: [e-mail]

اسکایپ: cardiag.co.uk

Whatsapp: [phone]

یا در https://www.cardiagtool.co.uk/ پیامی بگذارید

برای اینکه به ما بگویید در مورد محصولات ما چه پیشنهادها یا س questionsالاتی دارید.

Source:http://blog.cardiagtool.co.uk/how-can-customers-get-most-applicable-obdii-operations-on-autel-mk908/