چگونه مرسدس بنز EIS Motorola MCU را بخوانیم؟

سوال:

چگونه مرسدس بنز EIS Motorola MCU را بخوانیم؟ من گزینه ای برای خواندن motorola 2D59j mcu در Xhorse VVDI PROG پیدا نکردم.

در اینجا پاسخ است:

2D59J کد ماسک است که ممکن است در برنامه نویسان ECU نمایش داده نشود.

بنابراین، کاربران باید با استفاده از کد، نوع تراشه را جستجو کنند.

برای خواندن 2D59J می‌توانیم از MULTI PROG، Orange، AK500 استفاده کنیم.

یا EIS را بدون لحیم کاری بخوانید.

به عنوان مثال، کابل VVDI MB و Moe قادر به خواندن و دریافت رمز عبور هستند.

انجام شد!

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-read-mercedes-benz-eis-motorola-mcu/

چگونه خطای به روز رسانی سیستم عامل TOPDON TopScan Pro را برطرف کنیم؟

یکی از مشتریان بازخورد داد مبنی بر اینکه TopScan Pro از او می خواهد تا زمانی که به وسیله نقلیه وصل می شود، به روز رسانی سیستم عامل را انجام دهد، اما همچنان می گوید اتصال بلوتوث ناموفق است.

راه حل اینجاست:

از نرم افزار TOPDON خارج شوید و وارد تنظیمات بلوتوث شوید.

در اینجا "JV..." TOPDON VCI است.

به اطلاعات آن بروید.

اشتراک گذاری تماس را روشن کنید.

انجام شد!

اعتبار به fixitfallows.

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-fix-topdon-topscan-pro-firmware-update-error/

برنامه از Ford Fusion PCM ECM با استفاده از VNCI VCM3 استفاده کرد

در اینجا ما یک فورد فیوژن PCM ECM استفاده شده برای برنامه ریزی با استفاده از VNCI VCM3 با کابل های GODIAG داریم.

کابل های GODIAG در چندین کار جا می شود.

تمام پین ها را بررسی کنید و ماژول را به VCM3 وصل کنید.

IDS را اجرا کنید.

ما قصد داریم VIN را تغییر داده و برنامه ریزی کنیم.

VNCI Device Manager را اجرا کنید.

اگر مدیر پاسخ نمی‌دهد، VCI را جدا کرده و وصل کنید.

همیشه سیستم عامل VNCI را به روز کنید.

انتخاب کنید

شروع جلسه جدید >> همه موارد دیگر

PCM را از اینترنت و مهلت زمانی دور نگه دارید، این چیزی است که ما می خواهیم.

همه یادداشت‌ها را تا صفحه اطلاعات VIN رد کنید.

Vin را وارد کنید تا در PCM استفاده شده برنامه ریزی شود.

حالا باید شماره تگ اشک را وارد کنیم.

به وب سایت "www.motorcraftservice.com" بروید.

برچسب پارگی را با شماره VIN جستجو کنید.

کیلومتر شمار را وارد کنید

استراتژی بدنه شیر برقی که روی ماژول انتقال است را وارد کنید.

فایل های مورد نیاز را از سرور دانلود کنید.

اطلاعات ECM را وارد کنید.

منتظر بمانید تا برنامه نویسی انجام شود.

اگر آن را برای جایگزینی برنامه ریزی کنیم، اکنون باید تنظیم مجدد پارامتر انجام دهیم.

انتخاب کنید

جعبه ابزار>>بدن>>امنیت>>توابع PATS

صبر کنید تا فرآیند 10 دقیقه ای انجام شود و ما می توانیم تنظیم مجدد پارامتر برای همگام سازی ECM استفاده شده انجام دهیم.

انجام شد! اسکنر VNCI VCM3 به خوبی با فورد IDS برای برنامه ریزی PCM ECM استفاده شده کار می کند.

اعتبار به تجارت جهانی

http://blog.cardiagtool.co.uk/program-used-ford-fusion-pcm-ecm-using-vnci-vcm3/

Opel E98 ECU Recovery با موفقیت OBDSTAR DC706

در اینجا ما باید یک Opel E98 را بازیابی کنیم. ما سعی کردیم ECU را با Xhorse بنویسیم اما شکست خورد، بنابراین از OBDSTAR DC706 استفاده خواهیم کرد.

تمام راه مستقیم به منوی E98.

همانطور که می بینیم، به دو مقاومت 100 اهم نیاز داریم و آن را روی حالت بوت قرار می دهیم.

برای این مورد، ما به مقاومت 120 اهم نیازی نداریم.

در اینجا حالت بنچ و حالت بوت داریم، زیرا باید ecu را بازیابی کنیم.

از اتصال اینترنت قوی مطمئن شوید.

ما باید یک رمز عبور فلش سایه دریافت کنیم که به موجب آن قبلاً ecu را خوانده ایم تا فایل را برای آن ارائه دهیم.

صبر کنید تا رمز عبور را بررسی کند تا بتوانیم به حالت بوت برویم و فلش و eeprom را روی آن بنویسیم.

فایل eeprom را بنویسید که قبلاً خوانده بودیم.

فایل فلش داخلی بنویسید.

این فایل فلش بسیار بزرگ است، بنابراین زمان زیادی می برد.

زمانی که Xhorse Multi Prog داده‌ها را قبل از نوشتن داده‌ها پاک کرد، یک نفر پست گذاشت، 40% لایک کرد و خاموش شد. روز بعد که اینترنت قوی شد و تونست 100% همه رو بخونه و ecu دوباره زنده شد.

سپس به حالت نیمکت می رویم.

اکنون VIN داریم و می‌توانیم آن را با ecu وصل کنیم.

بازنویسی eeprom و فلش.

اکنون همه چیز خوب است، ecu بهبود یافته است.




انجام شد! به این ترتیب ابزار OBDSTAR DC706 E98 را بازیابی می کند.

CRE: خدمات خودرو را اضافه کنید

http://blog.cardiagtool.co.uk/opel-e98-ecu-recovery-with-obdstar-dc706-success/

چگونه آداپتور Autel APB131 mk7 golf 3426 MQB Cluster را می خواند؟

Autel راه حل خوشه ای MQB-RH850 خود را منتشر کرد که آداپتور Autel APB131 است.

در اینجا ما آن را روی خوشه mk7 golf 3426 MQB با IM508S و XP400PRO امتحان خواهیم کرد.

در IM508S،

وارد منوی VW Expert Selection می شویم.

انتخاب کنید

خوشه ابزار MQB>>RH850 قفل شده (از طریق Dump)>>D70F3426

"Read Flash Data via Programmer" را انتخاب کنید.

آداپتور APB131 را مطابق نمودارها وصل کنید، هیچ جزء مانند Xhorse Key Tool Plus حذف نمی شود.

داده های خوشه را بخوانید.

لحیم کاری کنید و EEPROM را از طریق "خواندن داده EEPROM(95128) از طریق برنامه نویس" بخوانید.

"Ccalculate IMMO Data" را انتخاب کنید.

بارگذاری EEPROM و داده های خوشه ای.

رمزگشایی داده های IMMO

سپس ما فقط "Make Dealer Key" و "Key Learning" را در خودرو ادامه می دهیم تا برنامه نویسی را به پایان برسانیم.




انجام شد! این نحوه استفاده از آداپتور APB131 است.

کر: مکانیک و می خواهم قفل ساز باشم

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-autel-apb131-adapter-read-mk7-golf-3426-mqb-cluster/