نکات استفاده از برنامه نویس CGDI FC200 ECU: عملکرد جستجوی دستگاه ، پشتیبان گیری و بازیابی اطلاعات

برنامه نویس ECU حرفه ای CGDI FC200 برای کلون های ECU/ EGS طراحی شده است که از پردازش داده ، خواندن و نوشتن ISN ، تطبیق جداسازی ، اصلاح VIN و محافظت از DTC و غیره پشتیبانی می کند.

این مقاله نکات استفاده از عملکرد جستجوی دستگاه ، پشتیبان گیری و بازیابی اطلاعات را هنگام استفاده از برنامه نویس ECU CGDI FC200 به اشتراک می گذارد.

قسمت 1. از نکات مربوط به عملکرد جستجوی دستگاه استفاده کنید

(1) جستجوی ECU

(2) جستجوی شماره Bosch

(3) درخواست شماره Bosch (روی "جستجوی Bosch" کلیک کنید)

قسمت 2. از نکات مربوط به پشتیبان گیری اطلاعات استفاده کنید

برای پشتیبان گیری از داده های ECU روی "Backup Data" کلیک کنید. پس از مطالعه ، لطفاً داده ها را برای استفاده بعدی ذخیره کنید.

cgdi-fc200-use-tips-6

توجه: این عملیات باید به شبکه متصل شود. لطفاً از عادی بودن شبکه در حین استفاده اطمینان حاصل کنید.

قسمت 3. از نکات مربوط به بازیابی اطلاعات استفاده کنید

برای نوشتن داده های ECU روی "بازیابی اطلاعات" کلیک کنید. لطفاً قبل از نوشتن ، از پشتیبان گیری داده ها اطمینان حاصل کنید. داده های بازیابی شده داده های ECU فعلی را رونویسی می کند. داده ها می توانند داده های ECU فعلی یا ECU دیگر از همان نوع باشند.

cgdi-fc200-use-tips-7 cgdi-fc200-use-tips-8

لطفاً توجه خود را در اینجا داشته باشید:

در طول فرایند بازیابی اطلاعات ، قطع برق دستگاه یا قطع دستگاه ممنوع است ، در غیر این صورت ممکن است به ECU آسیب برساند. اگر در حین بازیابی اطلاعات نرم افزار به طور غیرمنتظره خاموش شد یا کامپیوتر به طور غیرمنتظره خاموش یا خراب شد ، لطفاً دستگاه را به مدت 15 دقیقه وصل نکنید یا دستگاه به طور مستقل بازیابی اطلاعات را کامل کند.

فقط همین. از اینکه وقت خود را با ما در میان گذاشتید متشکریم!

تماس با ما را در آدرس زیر فراموش نکنید:

ایمیل: [e-mail]

اسکایپ: cardiag.co.uk

واتساپ: [phone]

یا پیامی در https://www.cardiagtool.co.uk/ بگذارید

به ما بگویید که چه پیشنهاد یا س questionsالی در مورد محصولات ما دارید

Source:http://blog.cardiagtool.co.uk/cgdi-fc200-ecu-programmer-use-tips-device-search-function-data-backup-restore/

چگونه می توان تست اسکن سریع را با راه اندازی X431 V+ PRO3 در انتخاب سیستم انجام داد؟

راه اندازی تشخیص خودکار حرفه ای Launch  X431 PRO3 HD3 دارای عملکردهای زیر است:

شناسایی واحدهای کنترل

مناسب سازی واحدهای کنترل

بازنشانی فواصل خدمات

خواندن جریان داده های خودرو

نمایش پارامترهای فعلی سیستم

محرک ها را بررسی کنید

خواندن و پاک کردن کدهای خطای خودرو ؛

در عین حال دارای مزایای زیر است:

36 مارک کامیون خارجی با امکان توسعه مارک های پشتیبانی شده

شاخص هایی که وضعیت اتصال را در زمان واقعی نشان می دهند

حفاظت IP65

قاب ضد ضربه

Launch X431 V+ PRO3 با انجام تست اسکن سریع ، از مشتریان پشتیبانی می کند تا به سرعت سیستم های نصب شده روی خودرو را اسکن کنند.

در صفحه انتخاب مورد آزمایش ، روی "System Scan" ضربه بزنید ، سیستم شروع به اسکن سیستم ها می کند. پس از اتمام اسکن ، صفحه نتیجه را نشان می دهد.

روی سیستم مورد نظر ضربه بزنید تا به صفحه انتخاب عملکرد آزمون بروید.

در اینجا ، ما روی گزینه انتخاب سیستم روی این ابزار تمرکز می کنیم تا این آزمایش سریع اسکن را محقق کنیم. مشتریان می توانند سیستم تست و عملکرد را مرحله به مرحله انتخاب کنند.

در صفحه انتخاب مورد آزمایش ، روی "System Selection" ضربه بزنید ، صفحه به صورت زیر نمایش داده می شود:

برای مشاهده سیستم خودرو در صفحه بعد ، صفحه را از پایین بکشید.

روی سیستم مورد نظر ضربه بزنید (برای مثال "ECM" را انتخاب کنید تا به صفحه انتخاب عملکرد تشخیصی بروید.

مشتریان باید بدانند:

خودروهای مختلف دارای منوهای تشخیصی متفاوتی هستند.

اطلاعات نسخه

این عملکرد برای خواندن اطلاعات نسخه حالت سیستم ، VIN خودرو ، نرم افزار و ECU استفاده می شود.

کد خطا را بخوانید

این عملکرد اطلاعات دقیق پرونده های DTC بازیابی شده از

سیستم کنترل خودرو

پیام مهم: بازیابی و استفاده از DTC برای عیب یابی عملکرد خودرو تنها یک بخش از استراتژی تشخیص کلی است. هرگز قسمتی را که فقط بر اساس تعریف DTC تعویض می شود جایگزین نکنید. هر DTC دارای مجموعه ای از روش های آزمایش ، دستورالعمل ها و نمودارهای جریان است که باید برای تأیید محل مشکل رعایت شود. این اطلاعات را می توانید در دفترچه راهنمای سرویس خودرو مشاهده کنید.

در صفحه انتخاب عملکرد تشخیصی ، روی "خواندن کد خطا" ضربه بزنید ، صفحه نتیجه تشخیص را نشان می دهد.

چگونه-سریع-اسکن-تست-با-راه اندازی-x431v+-pro3-on-system-selection-5

پاک کردن کد خطا

پس از خواندن کدهای بازیابی شده از خودرو و تعمیرات خاص ، می توانید از این عملکرد برای پاک کردن کدها از خودرو استفاده کنید. قبل از انجام این عملکرد ، لطفاً مطمئن شوید که کلید احتراق خودرو در حالت روشن با موتور خاموش است.

پاک کردن DTC ها مشکل (های) ایجاد کننده کد (ها) را برطرف نمی کند. اگر تعمیرات مناسب برای اصلاح مشکل ایجاد کننده کد (ها) انجام نشود ، کد (ها) دوباره ظاهر می شوند و چراغ موتور چک به محض بروز مشکل که باعث تنظیم DTC می شود ، روشن می شود.

در صفحه انتخاب عملکرد تشخیصی ، روی "پاک کردن کد خطا" ضربه بزنید ، یک کادر محاوره ای تأیید بر روی صفحه ظاهر می شود.

نحوه-تست-اسکن سریع-با-راه اندازی-x431v+-pro3-on-system-selection-6

روی "بله" ضربه بزنید و سیستم به طور خودکار کد مشکل موجود را حذف می کند.

پیام مهم: پس از پاکسازی ، باید یکبار دیگر کدهای مشکل را بازیابی کنید یا جرقه زنی را روشن کرده و دوباره کدها را بازیابی کنید. اگر هنوز کد های مشکل در سیستم وجود دارد ، لطفاً کد را با استفاده از راهنمای تشخیص کارخانه عیب یابی کنید ، سپس کد را پاک کرده و دوباره بررسی کنید.

جریان داده را بخوانید

این گزینه به شما امکان می دهد داده های زنده را مشاهده و ضبط (ضبط) کنید. این داده ها شامل وضعیت فعلی عملکرد پارامترها و/یا اطلاعات سنسور می تواند بینش کلی از عملکرد خودرو را ارائه دهد. همچنین می تواند برای راهنمایی تعمیر خودرو استفاده شود.

مشتریان باید بدانند:

اگر برای انجام عیب یابی باید وسیله نقلیه را هدایت کنید ، همیشه از شخص دوم کمک بگیرید. تلاش برای رانندگی و کارکرد همزمان ابزار تشخیصی خطرناک است و می تواند یک تصادف رانندگی جدی ایجاد کند.

اطلاعات عملیاتی وسیله نقلیه (مقادیر/وضعیت) زمان واقعی (داده های زنده) که کامپیوتر روی وسیله برای هر سنسور ، محرک ، سوئیچ و غیره به ابزار ارائه می دهد ، اطلاعات شناسایی پارامتر (PID) نامیده می شود.

در صفحه انتخاب عملکرد تشخیصی ، روی "Read Data Stream" ضربه بزنید ، سیستم موارد جریان داده را نمایش می دهد.

نحوه-تست-اسکن سریع-با-راه اندازی-x431v+-pro3-on-system-selection-7

پس از انتخاب موارد مورد نظر ، روی "تأیید" ضربه بزنید تا وارد صفحه خواندن جریان داده شوید.

چگونه-سریع-اسکن-تست-با-راه اندازی-x431v+-pro3-on-system-selection-8

پیام مهم:

اگر مقدار مورد جریان داده خارج از محدوده مقدار استاندارد (مرجع) باشد ، کل خط با رنگ قرمز نمایش داده می شود. اگر w را رعایت کندبا مقدار مرجع ، به رنگ آبی (حالت عادی) نمایش داده می شود.

نشانگر 1/X نشان داده شده در پایین صفحه نشان دهنده صفحه فعلی/کل صفحه است. صفحه را از راست/چپ بکشید تا پیش بروید/به صفحه بعدی/قبلی بازگردید.

تست تحریک

این گزینه برای دسترسی به زیر سیستم و آزمایشات اجزای خاص خودرو استفاده می شود. تست موجود بر اساس سازنده ، سال و مدل خودرو متفاوت است.

در حین آزمایش تحریک ، این ابزار دستوراتی را به ECU می دهد تا محرک ها را هدایت کند ، و سپس با خواندن داده های ECU ، یا با نظارت بر عملکرد محرک ها ، مانند تغییر یک انژکتور بین ، یکپارچگی سیستم یا قطعات را تعیین می کند. دو حالت عملیاتی

در صفحه انتخاب عملکرد تشخیصی ، روی "Actuation Test" ضربه بزنید ، سیستم به شرح زیر نمایش داده می شود:

چگونه-سریع-اسکن-تست-با-راه اندازی-x431v+-pro3-on-system-selection-9

این آموزش انجام تست اسکن سریع با راه اندازی ابزار برنامه نویسی کلیدی X431 V+ PRO3 در انتخاب سیستم است. این یک ابزار خوب است که از اتومبیل و کامیون پشتیبانی می کند.

به سادگی دستورالعمل های روی صفحه را دنبال کنید و انتخاب های مناسب را برای تکمیل آزمایش انجام دهید. هر بار که یک عملیات با موفقیت اجرا می شود ، "Completed" نمایش داده می شود.

فقط همین. از اینکه وقت خود را با ما در میان گذاشتید متشکریم!

تماس با ما را در آدرس زیر فراموش نکنید:

ایمیل: [e-mail]

اسکایپ: cardiag.co.uk

واتساپ: [phone]

یا پیامی در https://www.cardiagtool.co.uk/ بگذارید

به ما بگویید که چه پیشنهاد یا س questionsالی در مورد محصولات ما دارید.

Source:http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-perform-quick-scan-test-with-launch-x431-v-pro3-on-system-selection/

آموزش برنامه نویسی Transponder Key Tool Xhorse VVDI2 Immobilizer

به عنوان یک پلت فرم تشخیصی چند منظوره خودرو که برای تعمیر و نگهداری خودرو طراحی شده است ، Xhorse VVDI2 Immobilizer Key Programmer از عملکردهای زیر پشتیبانی می کند:

(الف) برای نرم افزار فولکس واگن:

پشتیبانی از فولکس واگن ، آئودی ، اشکودا ، سئات ، پورشه ، بنتلی و غیره.

عملکرد اصلی: تشخیص ، سیستم چهارم ایمون ، سیستم پنجم ایمو

کلید یاد بگیرید

سازگاری از راه دور

تغییر KM

واحد کنترل موتور برنامه (ICC Passat By OBD)

قفل محافظ سیستم عامل Immo1/Immo2 را باز کنید

پشتیبانی از ابزارهای دستکاری داده

ساز K-line /جعبه ایمو

سازگاری واحد حفاظت از جزء ، ابزار تخلیه و غیره

(ب) برای نرم افزار پورشه:

فایل پشتیبانی باعث می شود کلید و کلید توسط OBD2 یاد بگیرند

پشتیبانی EEPROM: 1L15Y ، 2M25J ، 5M48H ، 1N35H

هنگام استفاده از ابزار حرفه ای Xhorse VVDI2 برای انجام عملکرد برنامه نویسی فرستنده ، مشتریان باید دانش خود را بدانند و از نکات زیر استفاده کنند.

می تواند انواع زیر را پشتیبانی کند:

1) تشخیص خودکار فرستنده

2) PCF7930/PCF7931/PCF7935

3) HITAG2

4) HITAG2+ EE

5) HITAG2 تمدید شد

6) HITAG3

7) HITAG Pro

8) HITAG (BMW)

9) HITAG (VAG)

10) MEGAMOS13

11) MEGAMOS48

12) MEGAMOS8E

13) TEMIC 11/TEMIC 12

14) TEMIC 8C

15) TIRIS 4C

16) TIRIS DST 4D/4E

17) TIRIS DST+

18) T5/TK5551

(1) چگونه می تواند سایر دستگاههای فرستنده را تشخیص دهد؟

فرستنده ورودی به برنامه نویس VVDI2 ، دکمه "تشخیص خودکار فرستنده" را فشار دهید ، نوع فرستنده و اطلاعات وضعیت ساده را تشخیص می دهد. می توانید بعد از موفقیت در خواندن ، به تعیین نوع بپردازید. تشخیص عملکرد خودکار فرستنده می تواند بدون نرم افزار اجرا شود ، فقط برق VVDI2 را تامین کنید ، دکمه "T" را روی دستگاه فشار دهید ، نوع فرستنده در صفحه LCD نمایش داده می شود

(2) PCF7930/PCF7931/PCF7935

بسیاری از خودروهای قدیمی از این فرستنده به عنوان فرستنده ایمو استفاده می کنند ، این پشتیبانی از فرستنده انواع مختلفی از فرستنده های مخصوص را تولید می کند. این عمدتا شامل رمز عبور ، حافظه اصلی ، حافظه سایه و غیره است. توجه: PCF7930 و PCF7931 حافظه سایه ندارند ، فقط حافظه اصلی دارند. PCF7935 دارای هر دو حافظه 2 می باشد. حافظه سایه فقط 16 بایت دارد

نوشتن: قبل از نوشتن باید موفقیت فرستنده را بخوانید ، موقعیت را به مقدار مورد انتظار تغییر دهید ، بایت پس از ویرایش خواندن تغییر می کند ، سپس روی فرستنده ارسال می شود.

خواندن فرستنده: خواندن حافظه اصلی نیازی به رمز عبور ندارد

نوشتن: برای ویژگی رمز عبور فرستنده فعال ، قبل از نوشتن باید رمز عبور صحیح را در قسمت رمز عبور قرار دهید

(3) HITAG2

HITAG2 فرستنده ایمو بسیار محبوب است ، t با PHILIPS سازگار است

فرستنده PCF7936. انواع زیر را پشتیبانی می کند

PCF7936

PCF7941

PCF7942/44

PCF7943

PCF7945

PCF7946

PCF7947

PCF7952

PCF7953

PCF7961

(چند فرستنده دیگر HITAG2 ساخته شده توسط یک شرکت کوچک وجود دارد ، این نوع بالا را ندارد ، اما همچنین پشتیبانی می کند)

روش دسترسی به شکل زیر نشان داده شده است

PCF7936 از حالت رمز عبور و حالت رمزگذاری پشتیبانی می کند

سایرین خود حالت رمز عبور ندارند ، فقط حالت رمزگذاری دارند

برای حالت رمز عبور: فقط SK low برای ورود به سیستم استفاده شد key کلید پیش فرض ： 4D494B52

برای حالت رمزنگاری: از SK low و SK high برای ورود استفاده می کند key کلید پیش فرض ： SK کم

4D494B52 ؛ SK بالا: 4F4E

روش کدگذاری به شکل زیر نشان داده شده است:

از برنامه نویسی منچستر و Biphase پشتیبانی می کند (توجه: بیشترین استفاده از فرستنده بی سیم است

کدگذاری منچستر ، به ندرت از نوع Biphase استفاده می شود)

xhorse-vvdi2-immobilizer-key-tool-transponder-programming-tutorial-4

چگونه می توان فرستنده را خواند؟

همه صفحات قابل خواندن را می بیند و در پنجره نشان داده می شود (اطلاعات فرستنده ، داده های فرستنده ، کنترل از راه دور (همه فرستنده ها این ناحیه را ندارند)) mode حالت رمز عبور و رمزنگاری را به طور خودکار ، همچنین منچستر و بی فاز را به طور خودکار امتحان می کند. برای فرستنده با کلید پیش فرض می توانیم همه صفحات قابل خواندن را بخوانیم. اگر فرستنده فرستنده مقدار SK را تغییر داده باشد ، ما فقط می توانیم شناسه را قبل از وارد کردن مقدار صحیح SK در پارامتر بخوانیم. هر صفحه در HITAG2 دارای 4 بایت است. این نوع با شناسه شناسایی می شود ، بنابراین برای بسیاری از کلیدهای OEM سخت نیست

درباره پیکربندی تولید فرستنده (TMCF)

بایت TMCF بسیار مهم است. معمولاً اولین بایت در صفحه Config است. مثال: صفحه پیکربندی "XXYYZZWW" است (4 بایت). اولین بایت "XX" خطای نوشتن TMCF ， است مقدار TMCF می تواند فرستنده را قفل کرده یا به آن آسیب برساند. توضیح دقیق برای TMC زیر: تبدیل XX (hex) به باینری ، دارای 8 بیت است ، هر بیت می تواند 0 یا 1 باشد ، ما به صورت زیر تنظیم می کنیم: X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8

معانی X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 چیست؟

X1: اگر روی 1 تنظیم شود ، SK low و SK high قادر به خواندن و نوشتن نیستند

X2: اگر روی 1 تنظیم شود ، صفحه پیکربندی نمی تواند بنویسد ، اما خواندن همیشه در دسترس است

X3: اگر روی 1 تنظیم شود ، ناحیه کنترل از راه دور قادر به خواندن و نوشتن نیست (توجه: PCF7936

در این مورد چیزی ندارید)

X4: اگر روی 1 تنظیم شود ، داده های فرستنده قادر به نوشتن نیستند ، اما خواندن همیشه در دسترس است

X5: اگر روی 1 تنظیم شود ، فرستنده از منطقه داده فرستنده استفاده می کند. اگر روی 0 تنظیم شده است ، میانگین استفاده از ناحیه کنترل از راه دور (توجه: برای PCF7936 ، اگر روی 1 تنظیم شده است ، فرستنده از حالت Cipher استفاده می کند ، اگر روی 1 تنظیم شده است ، فرستنده از حالت رمز عبور استفاده می کند)

X6: همیشه 0 ، بیت ذخیره (توجه: PCF7936 باید روی 1 تنظیم شود، تنظیم روی 0 به فرستنده آسیب می رساند)

X7: همیشه 0 ، بیت ذخیره (توجه: PCF7936 باید روی 1 تنظیم شود ، روی 0 صدمه به فرستنده می زند)

X8: اگر روی 0 تنظیم شده است ، فرستنده از کدگذاری منچستر استفاده می کند ، اگر روی 1 تنظیم می کند ، از کدگذاری Biphase (CDP) استفاده کنید.

چگونه می توان یک بایت را به دودویی تغییر داد: با ماشین حساب سیستم PC -> Select Scientific-> Select Hex -> مقدار ورودی TMCF -> Select Bin ، می توانید مقادیر باینری را مشاهده کنید. اگر باینری در مجموع 8 بیت نداشته باشد ، بدین معنی است که قسمت جلویی دارای چندین 0 است

مثال: مقدار TMCF C8 است ، بنابراین X1-X8 دارای مقدار: 11001000 است

فرستنده از کدگذاری منچستر استفاده می کند

فرستنده از ناحیه داده فرستنده استفاده می کند

SK low و SK high قادر به خواندن و نوشتن نبودند

صفحه پیکربندی قادر به نوشتن نیست ، اما از خواندن پشتیبانی می کند

این کار با Xhorse VVDI2 Immobilizer Key Tool برای انجام برنامه نویسی فرستنده انجام می شود. بچه ها خیلی چیزها یاد می گیرید

تماس با ما را در آدرس زیر فراموش نکنید:

ایمیل: [e-mail]

اسکایپ: cardiag.co.uk

واتساپ: [phone]

یا پیامی در https://www.cardiagtool.co.uk/ بگذارید

به ما بگویید که چه پیشنهاد یا س questionsالی در مورد محصولات ما دارید.

Source:http://blog.cardiagtool.co.uk/xhorse-vvdi2-immobilizer-key-tool-transponder-programming-tutorials/

چگونه می توان با ابزار تثبیت کننده Xhorse VVDI2 Transponder Immobilizer کلید کار کرد؟

Xhorse VVDI2 Transponder Key Programmer یک ابزار کاربردی کامل مجاز است ، یک پلت فرم تشخیصی چند منظوره خودرو که برای تعمیر و نگهداری خودرو مانند برنامه نویسی کلیدی ، برنامه نویسی ماژول ، تشخیص و موارد دیگر توسط VVDI طراحی شده است.

این مزایای زیر را دارد که برای مشتریان جذاب است:

1. به روز رسانی رایگان سیستم عامل و نرم افزار Lifetime Online

2. مجوز رایگان MED17 / EDC17 PIN / CS / MAC و پایگاه داده از راه دور انگلیسی.

3. VVDI 2 دارای تمام عملکردهای VVDI ، بهبود یافته و پایدارتر ، پوشش بیشتر خودرو ، عملکردهای چندگانه است.

4.Xhorse VVDI2 دارای عملکرد برنامه نویس کلید Tango است ، تولید کنترل از راه دور و شناسایی تراشه نیز بهبود یافته و آنتن نیز به طور مداوم افزایش یافته است. علاوه بر این،

برای شناسایی تراشه یا تشخیص فرکانس از راه دور ، کاربران نیازی به اتصال برنامه نویس VVDI2 با رایانه یا دستگاه دیگر ندارند.

5. مدلهای بیشتری از خودرو اضافه کنید. دستگاه برنامه نویسی قدیمی VVDI عملکرد تشخیصی را فقط برای گروههای VAG پشتیبانی می کند ، اما VVDI2 به بخش های مختلف تشخیص خودرو و پشتیبانی از عملکرد برنامه نویسی خودرو ، برنامه نویس کلید VAG و بسیاری از مارک های دیگر دست یافته بود.

6. ابزار VVDI2 می تواند جایگزین بسیاری از دستگاه های سفارشی شود.

ابزار داده Xhorse VVDI2 Immobilizer می تواند بارگیری EEPROM immobox ماشین را بارگیری کند ، مستقیماً یک کلید کار کند. ارائه نوع فرستنده جزئیات و نوع EEPROM با انتخاب خودرو: فرستنده اصلی خودرو ، نیاز به فرستنده های جدید ، تراشه EEPROM ، اندازه EEPROM و غیره

نحوه ساختن کلید کار با فایل بارگیری EEPROM ، مراحل زیر را نشان می دهد:

مرحله 1: بارگذاری immobox EEPROM dump (فایل BIN) با بارگذاری EEPROM dump ... ، نمایش داده می شود

از شناسه کلید ، شماره کلید و پین (در صورت وجود) و غیره استفاده می شود

مرحله 2: موقعیت کلید را برای کلید جدید انتخاب کنید

مرحله 3: یک کلید خالی به برنامه نویس VVDI2 وارد کنید ، دکمه Make Dealer Key را فشار دهید

مرحله 4: پس از موفقیت کلیدی ، اگر پنجره جدید EEPROM را ذخیره کردید ، باید فایل dump جدید را در immobox بنویسید تا کلید جدید کار کند (منتظر یادداشت ویژه باشید). در صورت عدم ذخیره پنجره EEPROM جدید ، کلید ساخته شده می تواند موتور را مستقیماً روشن کند

سهم اضافی برای مشتریان:

نکات استفاده از Xhorse VVDI2:

برای خواندن فایل تخلیه Immobox EEPROM بهتر است از برنامه نویس VVDI استفاده کنید

(1) هنگام ذخیره کردن EEPROM dump جدید ، به فایل dump اصلی ننویسید ، یک فایل جدید ذخیره کنید

نام

(2) برای نوع VAG CDC32xx ، برخی از انواع برای کلید فروشنده به FLASH نیاز دارند

(3) برای نسخه رمزگذاری شده BMW CAS3+ ، ما نیاز به کلید کار ، موتور EEPROM دامپ یا

پشتیبانی ISN

(4) برای برخی از immobox های خاص ، VVDI2 می تواند تخلیه EEPROM تصادف شده را به محل جدید تعمیر کند.

لطفاً Dump ذخیره شده EEPROM جدید را بارگذاری کرده و کلید بسازید

(5) پشتیبانی پورشه کلید پاک کردن ، پس از سهولت کلید ذخیره جدید ذخیره می کند. کلید فروشنده بسازید

باید بارگیری جدید را بارگیری کند

با Xhorse VVDI2 Auto Immobilizer Tool در ساختن کلید کار به همین ترتیب عمل می شود.

فقط همین. از اینکه وقت خود را با ما در میان گذاشتید متشکریم!

تماس با ما را در آدرس زیر فراموش نکنید:

ایمیل: [e-mail]

اسکایپ: cardiag.co.uk

واتساپ: [phone]

یا پیامی در https://www.cardiagtool.co.uk/ بگذارید

به ما بگویید که چه پیشنهاد یا س questionsالی در مورد محصولات ما دارید.

Source:http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-make-a-working-key-with-xhorse-vvdi2-transponder-immobilizer-tool/

MB SD C4 C5 ابزارهای تشخیصی دستورالعمل ارتقاء سخت افزار

ابزارهای تشخیص MB MB دارای دو نسخه مانند 2020.03 MB SD C4 و V2021.6 MB SD C5 برای دستورالعمل ارتقاء سخت افزاری خود هستند.

ابزار تشخیصی MB SD Connect Compact 5 عملکردی مشابه SD C4 دارد اما با طراحی جدید ، از اتومبیل و کامیون پشتیبانی می کند ، از اتصال بی سیم پشتیبانی می کند.

در حالی که ابزار تشخیصی 2020.03 MB SD C4 هنوز عالی است Connect Compact 4 برای مرسدس بنز Diagnosis نسخه WIFI ، هر دو در WIN7 و WIN10 سازگار هستند.

برای ارتقاء سخت افزاری آنها ، دو مسیر در دسترس است:

(1) مسیر یک ： C: \ Program Files \ Mercedes-Benz \ SDConnect Toolkit

(2) مسیر دو ： C: \ Program Files \ Softing \ Diagnostic Tool Set 8 \ 8.03 \ Interfaces \ DCDI_DPduApi \ eCOM_Toolkit

سه نام فایل update_automaticx ، update_manualx و update_specicalx را در مسیر یک و مسیر دو به update_automatic ، update_manual و update_specical تغییر دهید (حرف x را در انتهای نام فایل حذف کنید). پس از اصلاح ، شکلهای 3 و 4 زیر را ببینید.

پس از تغییر نام فایل ، رایانه راه اندازی مجدد می شود

C4 و C5 باید 6 باتری AA نصب کنند (برای جزئیات به مراحل 1 pdf مراجعه کنید) [ارتقاء سخت افزاری sp100-e doip نیازی به نصب باتری ندارد]

خط اصلی Obd باید به منبع تغذیه خودرو یا 12 ولت متصل شود

m

to در گوشه سمت راست پایین کامپیوتر راست کلیک کنید تا مدیریت انتخاب شود و سپس Software update را انتخاب کنید

mb-sd-c4-c5-diagnostic-tools-hardware-upgrade-دستورالعمل -7

three سه فایل را به طور عمده ارتقا دهید ، همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است ، دنباله ارتقاء 00 ——> 02 ——》 01 ——》 03 است

mb-sd-c4-c5-diagnostic-tools-hardware-upgrade-دستورالعمل -8

تا زمانی که دستورالعمل های ارتقاء بالا را به ترتیب گام به گام دنبال می کنید ، مشکلی برای سخت افزار ابزار شما ایجاد نمی شود. منتظر موفقیت های بزرگ باشید!

فقط همین. از اینکه وقت خود را با ما در میان گذاشتید متشکریم!

تماس با ما را در آدرس زیر فراموش نکنید:

ایمیل: [e-mail]

اسکایپ: cardiag.co.uk

واتساپ: [phone]

یا پیامی در https://www.cardiagtool.co.uk/ بگذارید

به ما بگویید که چه پیشنهاد یا س questionsالی در مورد محصولات ما دارید.

Source:http://blog.cardiagtool.co.uk/mb-sd-c4-c5-diagnostic-tools-hardware-upgrade-instructions/